軌道交通屏障門電源體系是由我公司按照地鐵體系研發的新一代屏障門電源體系,首要由我司研發的焦點組件(包羅智能充電模塊、智能監控單位)設置裝備擺設而成。
天然防御系統門機制為一個負擔,四公里調換輸出經低壓配電裝置設備箱添加后給天然防御系統門機制變電。變電24v開關電功能方案包容動力器變電和規范變電分縫的主要形式,由相互自力的動力器24v開關電功能方案和規范24v開關電功能方案形成。動力器24v開關電功能方案由整流功能方案、免維護電池組、配電裝置設備企事業單位、攝像頭裝配線和隔熱監測技術功能方案形成;有節制交流電源由整流方案、DC/AC傳感器圖片、DC/DC傳感器圖片、蓄電板、供配電企事業單位、管控配備和接地監測網傳感器圖片組合而成。
生成物詳述:
軌道列車城市交通深層門主機電源線管理指標制度是我子公司可以依照地鐵站管理指標制度新產品開發的新那代深層門主機電源線管理指標制度,首先要我司新產品開發的聚焦零部件(包羅智慧化筆記本充電傳感器、智慧化視頻監控公司的)設定配置擺貨而成。
深層門采集體系建設為1級載荷,四公里更換搜索經直流高壓變電裝置箱就能后給深層門采集體系建設用電局。用電局電壓寬容驅程用電局和放肆用電局豎向的的形式,由彼此之間自力的驅程電壓和放肆電壓購成。驅程電壓由整流摸塊、蓄容量電板、變電裝置計量企事業單位、管控組裝和絕緣帶層監測技術方案摸塊購成;放肆電壓由整流摸塊、DC/AC摸塊、DC/DC摸塊、蓄容量電板、變電裝置計量企事業單位、管控組裝和絕緣帶層監測技術方案摸塊購成。
系統獨具特色:
電原工作體系包羅驅動軟件電原及吃妻上癮電原2個份
合理電源開關包羅24V及UPS控制模塊
所有的電源開關控制模塊均容納N+1亢余存儲,擔保終產物的高靠得下性
全輸出工程化布置,接收有電插拔手藝活,可迅雷在線保護性
美好的蓄電瓶代辦一技之長,安全保障蓄電瓶的再生利用質保期
控制電源線控制模塊及系統均經途的時候EMC測式,好IEC國際金管理規范
學手藝主要參數:
/ | 驅動下載電源開關 | 控制電源模塊 |
共電體例 | 380V電四線或380V電五線 | 相電壓四線制四線或相電壓四線制五線 |
相互交換讀取的電壓 | 380VAC±20% | 380VAC±20% |
讀取頻率 | 45-65Hz | 45-65Hz |
鍵入標稱電壓降 | 110V | 110VDC/24VDC/220VAC |
較大 投入感應電流 | 400A 可驅動程序門機狀況選購不一樣參數表 | 100A/80A/10KW 可以真實感技術指標設制極品裝備布置 |
出線體例 | 強弱灑脫出線 | 長短簡靜出線 |
構造盡寸 | 800(D)* 800(W)*2000(H)(mm) | 800(D)* 800(W)*2000(H)(mm) |